小米败了，一切都在雷军预料之中。全国第一起SU7 ultra 挖孔机盖案败诉来了长沙配资公司，5月13日，山东济南历城法院对一用户起诉小米汽车“挖孔机盖事件”一案做出一审判决，认定小米汽车存在夸大宣传成分，要求退还用户2万元购车定金，解除购车合同。但同时认为小米汽车不构成隐瞒真相的欺诈行为，不构成根本性违约，驳回用户退一赔三的诉求。
这起官司小米汽车输了，但也不能说彻底败了。关键就在于夸大和虚假宣传性质和赔偿力度完全不一样。用户看上小米汽车，尤其是雷军发布会上大说特说的碳纤维双风道机盖，于是交了2万块买车定金。结果车还没交付，就看到有车主拆解曝光小米的机盖既没有气流导引功能，也没有改善散热性能，基本就是一个摆设，还敢叫价4.2万。全国数百名车主集体要求小米给出解释，退还定金不买了。小米却坚持不退钱，只给出约2000块的积分补偿，随即超过100名用户相继起诉小米，多数人主张退一赔三。
这是全国第二起关于小米挖孔机盖案的宣判，上一次是今年3月，长沙开福法院的一审判决，认定小米完全无责，驳回车主包括退还定金在内的全部诉求。如今对小米而言，官司一赢一败，还有100多起官司排队等着宣判，这两起宣判或多或少都会给后续法院的判决构成参考。
不过话说回来，如今小米汽车依然销量火爆，单月交付量已达30000+。就是回到一年前，雷军也完全没必要给小米招黑，当时小米汽车的月销量已基本稳定在20000辆左右，排队等着提车的订单都排到10个月以上了，这几百辆车多的是有人抢着要。雷军和小米不认为他们的机盖严重误导了消费者，坚持不退定金。
更多的考量，可能还是基于对品牌形象的维护，主动退钱相当程度上等于承认自己说的话有假。而法院判决小米输了，定然也是雷军之前预料到的情况，这在小米看来可以说是话说的重了点，顶多算“有违诚信”，跟虚假宣传不搭边，更无所谓什么欺诈。
综合这个层面来看，其他几百人想拿回自己的2万块定金，还得慢慢等长沙配资公司，最终真能拿回来的概率可能还是55开。
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